Как определить нормативное значение расхода топлив в месяц

Минтрансом РФ Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: - базовая норма на км пробега автомобиля; - норма на тонно - километров т. Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле бензиновый, дизельный или газовый , и полной массы автомобиля.

Содержание:

ГСМ в налоговом учете: шпаргалка для бухгалтера

В документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и порядок методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных материалов.

Нормативные материалы предназначены для работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории Российской Федерации, в целях организации планирования поставки, учета и контроля расхода топлив и масел. Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для разработки ведомственных норм для специальных и специализированных автомобилей.

Данный нормативно-методический документ введен в действие со дня утверждения до 1 января года взамен "Норм расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" Р от 26 августа года.

Общие положения Понятие норма расхода топлива или смазочного материала, применительно к автомобильному транспорту, подразумевает установленное значение меры потребления данного расходного материала при работе конкретного автомобиля. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности предприятий в ТСМ на последующий период, обеспечения расчетов налогообложения предприятий, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также расчетов с водителями.

Нормирование расхода того или иного расходного материала - это установление допустимой меры его потребления на определенном этапе эксплуатации, при техническом обслуживании или ремонте автомобиля. При этом различают базовое значение расхода данного материала, которое определяют для каждой модели автомобиля по стандартной методике в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода, учитывающее условия эксплуатации или ремонта рассматриваемого автомобиля.

Расходование топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники производится в соответствии с установленными нормами. Нормы расхода ТСМ имеют статус постоянных или временных норм. Вновь устанавливаемые нормы действуют как временные до их введения в качестве постоянных. В этот период осуществляется проверка соответствия установленного значения временной нормы среднестатистическому расходу для данной модели автомобиля и, при необходимости, проводится уточнение значения нормы.

После уточнения апробации временных норм, они утверждаются в Минтрансе РФ и приобретают статус постоянно действующих норм.

Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: - базовая норма на км пробега автомобиля; - норма на тонно-километров ткм транспортной работы учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом ; - норма на ездку с грузом учитывает увеличение расхода топлива, связанное с маневрированием в пунктах погрузки и выгрузки.

Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле бензиновый, дизельный или газовый и полной массы автомобиля. Норма расхода топлива на ездку с грузом зависит только от полной массы автомобиля. Базовые нормы расхода топлива на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях: - для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах; - для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе - в литрах сжиженного газа; - для автомобилей, работающих на сжатом природном газе - в нормальных метрах кубических куб.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов, регламентированных в форме процентов повышения или снижения исходного значения нормы. В том случае, когда автомобиль эксплуатируется вне города с численностью более 2,5 млн. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок, норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. На основании приказа руководителя предприятия допускается: - на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий технические осмотры, регулировочные работы, приработку деталей двигателей и автомобилей после ремонта и др.

Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, состояния дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров, а также в случае острой производственной необходимости введения новых поправочных коэффициентов, руководители краев, республик в составе РФ и регионов РФ, руководители министерств и ведомств вправе ввести новые поправки к нормам расхода топлива по согласованию с Минтрансом РФ. Для новых моделей и модификаций автомобильной техники, на которые Департаментом автомобильного транспорта Минтранса РФ не утверждены базовые нормы расхода топлива, руководитель предприятия вправе ввести в действие приказом по предприятию временную норму сроком до 1 года.

Временная норма расхода топлива должна быть установлена в соответствии с требованиями "Методики определения базовых норм расхода топлива на автомобильном транспорте", утвержденной Федеральной автомобильно-дорожной службой 14 октября г. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях: - для заезда в ремонтную зону и выезда из нее после проведения технических воздействий на один газобаллонный автомобиль до 5 л; - для запуска двигателя газобаллонного автомобиля в зимнее время при температуре окружающей среды ниже 0 град.

Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых бензиновых автомобилей.

Ниже приведены нормы расхода топлива на км пробега автомобиля: - для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах; - для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе - в литрах сжиженного газа; - для автомобилей, работающих на сжатом природном газе - в нормальных метрах кубических куб. Значения норм расхода дизельного топлива отмечены индексом "д", проставленным после цифрового значения нормы например, для автомобиля ЗИЛ - 25 д и т.

Соответственно нормы расхода сжиженного нефтяного газа отмечены индексом "гсн", а нормы расхода сжатого природного газа - индексом "спг". Для газовых автомобилей в скобках указана норма при работе на бензине, для газодизельных - на дизтопливе. Нормы приведены в последовательности, регламентированной действующей системой классификации и обозначений марок автомобилей приложение 2 , а также в алфавитном порядке.

Марка, модель автомобиля.

Списание ГСМ: нормы расхода, оформление и отражение в учете

Допускается на основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководства местной администрации: — на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий технические осмотры, регулировочные работы, приработку деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т. Не нормируются в целях налогового учета иные эксплуатационные расходы — приобретение незамерзающей жидкости для стекол, оплата мойки, стоянок, парковки и другие затраты. Они признаются в расходах при соблюдении условий экономической обоснованности и документального подтверждения. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме норма расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: — для бензина — до 2 л; — дизельного топлива — до 1,3 л; — сжиженного нефтяного газа — до 2,64 л; — для сжатого природного газа — до 2 куб. Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлива рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки — 0,5 : бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного газа — до 2,64 л; природного газа — до 2 куб. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлива Hz на каждую поездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: — до 0,25 л жидкого топлива до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб.

При нормировании расхода ГСМ различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее . и работы двигателя газобаллонного автомобиля - до 20 л жидкого топлива в месяц на один.

Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС: в ред. Распоряжением Минтранса России от Норма расхода топлив может снижаться. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей. Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России.

О нормах расхода ГСМ на автотранспорте в учреждениях Минюста (Соболева Е.)

Выражается он в отношении израсходованного горючего на 1 единицу мощности. Где Q является искомым показателем расхода горючего за 1 час работы, q — удельный расход топлива и N — мощность агрегата. За один час работы такой агрегат будет потреблять почти 20 кг соляры. При таком расчете стоит помнить о том, что агрегат не будет на протяжении всего времени работать непосредственно на максимальных оборотах.

В справочнике приведены значения базовых норм расхода топлив для определения базовых норм расхода топлива), и расчетное нормативное значение . окружающей среды ниже 0 °С) - до 10 л в месяц на один автомобиль;.

Нормативное значение расхода топлива. Тягачи отечественные и стран СНГ

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: - для бензина - до 2 л; - для дизельного топлива - до 1,3 л; - для сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; - для сжатого природного газа - до 2 куб. Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлива рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки - 0,5 : бензина - до 2 л, дизельного топлива - до 1,3 л, сжиженного газа - до 2,64 л, природного газа - до 2 куб. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлива Нz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: - до 0,25 л жидкого топлива до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов

Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля. Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению.

Как посчитать расход топлива в час?

В документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и порядок методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных материалов. Нормативные материалы предназначены для работников автотранспортных предприятий и других организаций, эксплуатирующих автомобильную технику на территории Российской Федерации, в целях организации планирования поставки, учета и контроля расхода топлив и масел. Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для разработки ведомственных норм для специальных и специализированных автомобилей. Данный нормативно-методический документ введен в действие со дня утверждения до 1 января года взамен "Норм расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" Р от 26 августа года. Общие положения Понятие норма расхода топлива или смазочного материала, применительно к автомобильному транспорту, подразумевает установленное значение меры потребления данного расходного материала при работе конкретного автомобиля. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности предприятий в ТСМ на последующий период, обеспечения расчетов налогообложения предприятий, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также расчетов с водителями. Нормирование расхода того или иного расходного материала - это установление допустимой меры его потребления на определенном этапе эксплуатации, при техническом обслуживании или ремонте автомобиля. При этом различают базовое значение расхода данного материала, которое определяют для каждой модели автомобиля по стандартной методике в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода, учитывающее условия эксплуатации или ремонта рассматриваемого автомобиля.

II. Нормы расхода топлив для автомобилей

Рассчитывая расход топлива и смазочных материалов, следует руководствоваться установленными нормами, о которых и пойдет речь в статье. Распоряжением Минтранса России от N АМр введены в действие Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - Методические рекомендации. Нормы расхода ГСМ предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в сфере управления и контроля, предпринимателей и других лиц, независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации. В нормах приведены значения: - базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава; - норм расхода топлива на работу специальных автомобилей; - справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей; - значения зимних надбавок. Помимо перечисленных данных, документ содержит порядок применения установленных норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации и другие данные.

Законодательная база Российской Федерации

Данные рекомендации составлены на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта г. Детальная информация о расходе топлива по моделям автотранспорта представлена в приложениях распоряжений. Методические рекомендации нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте с учетом поправок на годы. Общие положения Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др.

Ввести в действие методические рекомендации «Нормы расхода топлив и статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости . двигателя газобаллонного автомобиля - до 20 л жидкого топлива в месяц на один Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив.

МАФ - Конференция "Методики применения норм расхода топлива на автомобильном транспорте"

Дата размещения статьи: Для эксплуатации данных средств необходимы горюче-смазочные материалы далее - ГСМ. При этом расходы при списании топлива и масел должны осуществляться в соответствии с определенными нормами. В статье мы расскажем о нюансах, связанных с нормированием расходов на ГСМ. В настоящее время действуют Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", утвержденные Распоряжением Минтранса России от Письмом Минюста России от Итак, Методическими рекомендациями установлены нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Эти нормы утверждены для расчетов нормативного значения расхода топлива по месту потребления, ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. Отметим, что в настоящее время Методические рекомендации действуют с учетом изменений, внесенных Распоряжением Минтранса России от Согласно поправкам в документе: - уточнен порядок расчета норм топлива и смазочных материалов; - введены нормы расхода топлива на модели транспортных средств как отечественных и стран СНГ, так и зарубежных производителей, выпускаемых с г.

Нормы расхода топлива

Естественно, бухгалтерский учёт не может обойти вниманием один из краеугольных камней — нормирование и учёт расхода топлива на автомобильном транспорте. Нормы расхода топлива, о которых пойдёт речь ниже, предназначены для автотранспортных предприятий и организаций независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации. Собственно, норма расхода топлива применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. С помощью норм расхода топлива на автомобильном транспорте производится расчёт нормативного значения расхода топлива по месту потребления, ведётся статистическая и оперативная отчётность, определяется себестоимость перевозок и других видов транспортных работ, планируется потребность предприятий в обеспечении нефтепродуктами, ведётся налогообложение предприятий и пр. При нормировании расхода топлива учитывается базовое значение расхода, определённое для каждой марки, модели или модификации автомобиля, и расчётное нормативное значение расхода топлива, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации транспортного средства. Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включён и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлива зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения легковые, автобусы, грузовые и пр.

Комментарии
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2020 udobno57.ru