Как рассчитать пережог по топливу

Как рассчитать пережог по топливу

Нормированию подлежат удельные расходы топлива на: отпущенную электрическую энергию с шин и тепловую энергию с коллекторов тепловых электростанций, работающих на органическом топливе; отпущенную тепловую энергию с коллекторов котельных. Нормативы удельных расходов топлива определяются для каждой тепловой электростанции далее - ТЭС и котельной за исключением отопительных и производственно-отопительных котельных жилищно-коммунальной сферы. Норматив удельного расхода топлива на отпущенную тепловую энергию отопительными и производственно-отопительными котельными жилищно-коммунальной сферы определяется в целом по организации. Под нормативом удельных расходов топлива далее - НУР в настоящем порядке понимается максимально допустимая технически обоснованная мера потребления топлива на единицу электрической энергии, отпускаемой с шин, на единицу тепловой энергии, отпускаемой в тепловую сеть. Настоящий порядок применяется при установлении НУР на очередной расчетный период регулирования финансовый год , а также при установлении НУР на каждый расчетный период регулирования в рамках долгосрочного периода регулирования при установлении долгосрочных тарифов в сфере теплоснабжения. Измененная редакция.

Содержание:

Раздел III Контроллинг в системе управления организацией

Практика формирования плановых цен на примере управления механизации Расчет плановой цены машино-смены работы технологического автотранспорта в соответствии с нормативно-справочными материалами, эксплуатационными и расчетными показателями работы автомобилей производится по следующим статьям затрат: топливо, смазочные материалы, техобслуживание и эксплуатационный ремонт, ремонт шин, амортизация на восстановление и капремонт, заработная плата машинистов и водителей, накладные расходы.

Под нормой расхода топлива или смазочного материала ТСМ применительно к автомобильному транспорту понимается установленное значение меры потребления данного материала при работе конкретного автомобиля. Нормы предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности организации в ТСМ на последующий период, расчетов налогообложения организаций, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также для расчетов с водителями.

Расходы на содержание автотранспортных средств списывают на себестоимость продукции работ, услуг. Бухгалтерские и налоговые нормативные документы не устанавливают предельных норм для отнесения на себестоимость расходов, связанных с использованием ТСМ в перевозочном процессе.

Единственным условием списания ТСМ на себестоимость является наличие документов, подтверждающих факт их использования в процессе производства. Нормы утверждаются приказом руководителя организации, с которым знакомят всех водителей. Допускается увеличение нормативного расхода топлива на внутригаражные разъезды и технические надобности техосмотры, регулировочные работы, приработку деталей двигателей и автомобилей после ремонта и т. Особенности эксплуатации автомобилей, связанные с дорожно-транспортными, климатическими и другими факторами, учитываются путем применения к базовым нормам поправочных коэффициентов.

Эти коэффициенты установлены в виде процента повышения или снижения исходного значения нормы. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом их суммы или разности. Горюче-смазочные материалы списываются на себестоимость перевозок на основании путевых листов, где проставляются показания спидометра и показатели расхода ГСМ.

Эти данные механик или иное уполномоченное лицо записывает в путевой лист, где также должен быть указан точный маршрут следования, подтверждающий производственный характер транспортных расходов. Расчет стоимости машино-смены работы технологического автотранспорта в соответствии с нормативно-справочными материалами, эксплуатационными и расчетными показателями транспортной работы автомобилей, находящихся в эксплуатации, ведется по статьям затрат на топливо, смазочные материалы, техобслуживание и эксплуатационный ремонт, ремонт шин, амортизацию на восстановление и капремонт, заработную плату машинистов и водителей, накладные расходы.

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по соотношению 9. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами или полуприцепами если базовая норма для автомобиля рассчитывается, как для седельного тягача норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки — 0,5 : бензина — до 2 л, дизельного топлива — до 1,3 л, сжиженного газа — до 2,64 л , природного газа — до 2 м3.

Результаты расчета затрат на топливо для самосвалов приведены в табл. Пробег техники — среднее значение по путевым листам. Таблица 9.

Как рассчитать путевой лист

Расчет нормативов удельного расхода топлива на отпущенную отопительными производственно-отопительными котельными тепловую энергию Общие положения Норматив удельного расхода топлива на отпущенную отопительными производственно-отопительными котельными тепловую энергию максимально допустимая технически обоснованная мера потребления топлива на единицу тепловой энергии, отпускаемой источником источниками в тепловую сеть определяется в целом по организации - юридическому лицу. Тепловая энергия, отпущенная в тепловую сеть, определяется, как тепловая энергия, произведенная котельными агрегатами, за вычетом тепловой энергии, использованной на собственные нужды котельной, и переданная в тепловую сеть. Норматив удельного расхода топлива на отпущенную тепловую энергию от котельной групповой норматив рассчитывается на основе индивидуальных нормативов котлоагрегатов с учетом их производительности, времени работы, средневзвешенного норматива на производство тепловой энергии всеми котлоагрегатами котельной и величине расхода тепловой энергии на собственные нужды котельной. В качестве расчетного топлива принимается вид топлива, указанный в техническом паспорте котла.

Термин «перерасход» (или «пережог») топлива, хотя и является рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном за определенный период рассчитывается нормативный расход топлива.

Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон 8 Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону 8 , юрист Вам поможет 1. Подробнее на Justiva. Считается ли кражей слив топлива который был сэкономлен в процессе эксплуатации ведь за нормы расхода топлива установленные работодателем я не выхожу.

Давайте разбираться: пережог топлива

Нормированию подлежат удельные расходы топлива на: отпущенную электрическую энергию с шин и тепловую энергию с коллекторов тепловых электростанций, работающих на органическом топливе; отпущенную тепловую энергию с коллекторов котельных. Нормативы удельных расходов топлива определяются для каждой тепловой электростанции далее - ТЭС и котельной за исключением отопительных и производственно-отопительных котельных жилищно-коммунальной сферы. Норматив удельного расхода топлива на отпущенную тепловую энергию отопительными и производственно-отопительными котельными жилищно-коммунальной сферы определяется в целом по организации. Под нормативом удельных расходов топлива далее - НУР в настоящей Инструкции понимается максимально допустимая технически обоснованная мера потребления топлива на единицу электрической энергии, отпускаемой с шин, на единицу тепловой энергии, отпускаемой в тепловую сеть. Нормативы определяются в граммах условного топлива на 1 киловатт-час г у.

Служебная записка о потреблении топлива сверх лимита

С примером приказа об утверждении ПЛ можно ознакомиться здесь. На практике организации часто используют ПЛ, которые были утверждены еще постановлением Госкомстата РФ от В этом постановлении есть формы ПЛ в зависимости от вида автомобиля например, форма 3 — для легкового автомобиля, форма 4-П — для грузового. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов представлены здесь. Путевые листы должны регистрироваться в журнале регистрации путевых листов. Учет путевых листов и ГСМ взаимосвязан. В организациях, которые по роду деятельности не являются автотранспортными, ПЛ могут составляться с такой регулярностью, которая позволяет подтвердить обоснованность расхода.

Нормы расхода топлива

Практика формирования плановых цен на примере управления механизации Расчет плановой цены машино-смены работы технологического автотранспорта в соответствии с нормативно-справочными материалами, эксплуатационными и расчетными показателями работы автомобилей производится по следующим статьям затрат: топливо, смазочные материалы, техобслуживание и эксплуатационный ремонт, ремонт шин, амортизация на восстановление и капремонт, заработная плата машинистов и водителей, накладные расходы. Под нормой расхода топлива или смазочного материала ТСМ применительно к автомобильному транспорту понимается установленное значение меры потребления данного материала при работе конкретного автомобиля. Нормы предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности организации в ТСМ на последующий период, расчетов налогообложения организаций, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также для расчетов с водителями. Расходы на содержание автотранспортных средств списывают на себестоимость продукции работ, услуг. Бухгалтерские и налоговые нормативные документы не устанавливают предельных норм для отнесения на себестоимость расходов, связанных с использованием ТСМ в перевозочном процессе. Единственным условием списания ТСМ на себестоимость является наличие документов, подтверждающих факт их использования в процессе производства. Нормы утверждаются приказом руководителя организации, с которым знакомят всех водителей.

Перерасход ГСМ? За счет водителя!

Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива ГСМ и путевой лист Под горюче-смазочными материалами ГСМ понимают не только само топливо, в качестве которого может выступать бензин, дизель или газ, но и всевозможные смазочные материалы и жидкости тормозная, охлаждающая. ГСМ — это любые материалы, которые используются в обслуживании автотранспорта. В последнем случае они будут учитывать различные понижающие и повышающие коэффициенты, связанные с временем года, погодой и другими факторами, при которых происходит эксплуатация автотранспорта. Расчет ГСМ под которыми в нашей статье будет подразумеваться именно топливо в организации ведется при помощи первичного учетного документа — путевого листа. Простая формула подсчета ГСМ Есть несколько очень простых способов подсчета расхода бензина и иного топлива. К примеру, вычислить моментальный мгновенный расход, то есть количество топлива, потребляемого в данный момент времени, можно при помощи встроенного бортового компьютера. На нем отображается много полезной информации, включая средний расход бензина на км, норма расхода топлива за текущую поездку и моментальный расход. При помощи бортового компьютера можно легко задать параметры новой поездки и увидеть на экране необходимое для нее количество бензина или дизеля. Но что делать, если в автомобиле нет такого компьютера? Такой способ подсчета расхода бензина имеет серьезные погрешности.

Расчет списания ГСМ по грузовому автомобилю с грузом

Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников. При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива. Особенности списания дизельного топлива Бухгалтерский учет дизельного топлива на субсчете "Топливо в баках транспортных средств" необходимо вести по организации в целом или, если в этом есть необходимость, по подразделениям.

Остаток топлива,бензобаке.Как расчитать?

Твитнуть в Twitter За время работы, каждый водитель находил в своей жировке в разделе удержания строку пережог топлива. Имеет ли право работодатель удерживать из заработной платы водителя денежные средства за так называемый пережог, то есть перерасход топлива свыше установленного норматива? Давайте разберемся.

Вопросы по учету ГСМ

Расход топлива Давайте разбираться: пережог топлива Таким образом, Налоговый кодекс не устанавливает предельную величину расходов на ГСМ. Давайте разбираться: пережог топлива Как правило, ведомость расходования ГСМ составляется на один календарный месяц. Это отдельная операция, не связанная с расчетом расхода ГСМ. Служебная записка слив топлива при ремонте автомобиля Батурина Марина Точно так же, как в классическом варианте на бумажном носителе. Работодатель начал высчитывать денежные средства за пережог топлива, хотя топливный бак опломбирован и я к нему доступа не имею, с приказами никакими на удержание не ознакамливался. Докладная записка - это информационно-справочный документ, который содержит изложение какого-то вопроса, а также определенные выводы и предложения.

Расходы на ГСМ: документальное оформление, бухгалтерский и налоговый учёт

Остаток топлива перед выездом: 10 л. Пробег за время действия путевого листа: км. Заправка топлива за время действия путевого листа: 40 л. Поля лицевой стороны: Номер документа — это один из обязательных реквизитов, который необходимо заполнить. Нумерация документов разрабатывается организацией например: , или ПЛ и не должна повторяться. Серия— указывается в том случае, если бланки путевых листов отпечатаны типографским способом. Дата— это тоже один из обязательных реквизитов, который необходимо заполнить. Допускается выдача любого путевого листа на день или срок, не превышающий одного месяца. Если путевой лист выписывается на несколько дней, тогда необходимо вписать период например: Код ОКПО — заполняется код Общероссийского классификатора предприятий и организаций присвоенный организации.

Комментарии
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2020 udobno57.ru